人臉識別是近年來的熱議話題，現實中未告知行為人的情況下獲取人臉識別數據、“強制”人臉識別等亂象時有發生。此次擬出臺的國標主要為解決人臉數據濫采、泄露或丟失，以及過度存儲、使用等問題，對于《個人信息保護法》草案中人臉識別相關的規定也有一定地體現和細化。
智能停車場系統一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等組成，日常維護一般就從這幾方面來著手。
這是弱電工程中比前幾年比較常見的，但隨著技術不斷更新，現在這種問題相對來說是比較少了。那么，車牌識別在停車場系統中有著哪些防砸車技術運用呢?
一套好的智能的車牌識別停車場系統要做到識別率，安裝效果，牌照抓拍效果，在前期的設備安裝和技術要求是非常重要的，尤其是車牌識別攝像機的安裝高度，角度，穩定性位置等等有很高的技術要求。
隨著技術的發展，停車場系統不斷地在升級，其功能也變得越來越多，目前，市面上的停車場系統主要有以下幾種：IC、ID刷卡、藍牙遠距離讀卡、車牌識別停車場系統等。
一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。車牌自動識別系統技術的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。
停車場管理系統：又可稱車輛出入管理系統，簡稱車管系統。是將計算機技術、自動控制技術、智能卡技術和傳統的機械技術結合起來對出入停車庫車輛的通過，實施管理、監控、行車指示、停車計費等綜合管理系統。
停車場系統施工雖然很簡單，但是不注意后期小問題可能會很多，那么停車場系統施工需要注意什么呢？今天北京中全清茂科技發展有限公司整理了一些停車場系統施工注意要點分享給大家！
現在，無論是在小區、商場、醫院、學校、政府單位等停車場的出入口，為了方便車輛進出停車場，都已經相繼安裝了車牌識別系統。那么，車牌識別系統從哪些方面改變了傳統的停車場系統？
車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是視頻觸發。外設觸發工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統接受到車輛觸發信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續處理。
我們都知道，現在很多停車場都按照車牌識別收費，直接手機付費即可，這樣其實根本不需要去辦理各種手續，還需要安裝ETC的設備，十分的麻煩，那么，高速公路作為如此大的為什么高速不用識別車牌收費？
我們對于外來車輛進行相應的排查以及分類也就變得非常的復雜了，所以，現在已經有很多的小區都開始安裝有車牌識別功能的系統，用來區別小區內外的車輛來結合相應的收費系統，對那些停留長時間的車輛比較合理的進行收費。
在優質量的停車管理系統當中車牌識別技術是一項比較核心的技術，這種技術利用的是一種采集車輛的動態視頻或者靜態圖像來識別車牌的號碼與車牌的顏色，該種技術的核心就是車牌定位算法
經濟發展越來越好，汽車已成為一種流行的交通工具，大量汽車的出現給停車場管理帶來了巨大壓力。但是智能車牌識別系統為停車場管理帶來了全新的停車場管理模型。
國內車牌識別系統品牌很多，目前知名度比較高的有捷順、科拓、安居寶等品牌， 如果不考慮性價比，選這些車牌識別系統品牌不會錯；但成本中會有較大比例是品牌廣告成本這也是常識
